<div data-empty="false">الشارقة - ريد السويدي</div><div data-empty="false">أعلنت شرطة الشارقة إغلاقاً مؤقتاً لطريق مليحة عند جسر قطاة باتجاه المنطقة الوسطى في كلا الاتجاهين، وذلك على خلفية جريان الوادي في المنطقة نتيجة الحالة الجوية.</div><div data-empty="false">وأكدت الشرطة أن القرار يأتي ضمن إجراءات وقائية تهدف إلى حماية مستخدمي الطريق وتفادي أي مخاطر محتملة، داعية السائقين إلى الالتزام بالإرشادات المرورية واستخدام المسارات البديلة لضمان سلامتهم. وشددت على استمرار متابعة الوضع الميداني بشكل مباشر، مع تعزيز انتشار الدوريات في المواقع الحيوية، لضمان انسيابية الحركة والتعامل الفوري مع أي مستجدات</div>

إغلاق احترازي لطريق مليحة عند جسر قطاة بسبب جريان الوادي

يدخل المرسوم بقانون اتحادي رقم (14) لسنة 2024 بشأن تنظيم السير والمرور، اليوم السبت، حيز التنفيذ، والذي تضمن العديد من التعديلات الجوهرية التي تهدف لتعزيز السلامة المرورية، وتنظيم حركة المركبات، وضمان الالتزام بمعايير القيادة الآمنة.واشتملت التعديلات على تضمين اشتراطات إصدار رخصة القيادة، بلوغ الشخص الطبيعي سن 17 سنة ميلادية من عمره، فضلاً عن عقوبات مشددة في حق من يثبت قيادة مركبة من دون رخصة قيادة رسمية تصل إلى الحبس لمدة 3 أشهر والغرامة التي قد تصل إلى 100 ألف درهم.وتكون العقوبة الحبس مدة لا تقل عن سنة والغرامة التي لا تقل عن 100 ألف درهم، إذا تسبب قائد المركبة في وفاة شخص نتيجة تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء أو القيادة تحت تأثير المشروبات الكحولية أو المواد المخدرة، أو برخصة قيادة موقوفة أو تم إلغاؤها.وأشارت وزارة الداخلية، بأن القانون يتماشى مع التطورات التقنية في مجالات المرور والمركبات والطرق، لافتة في الوقت نفسه، بأنه من المقرر أن تصدر اللائحة التنفيذية لهذا القانون خلال 6 أشهر من تاريخ نفاذه، حيث ستتولى تنظيم العديد من المواد التفصيلية لضمان التطبيق الأمثل لأحكام القانون.وحددت المادة (12) من القانون حالات إيقاف أو إلغاء رخصة القيادة في حال فقدان الأهلية الصحية أو لأي دواعٍ تتعلق بالأمن والسلامة المرورية، وهو ما يهدف إلى تقليل المخاطر على الطرق وضمان قدرة السائقين على التحكم بالمركبات بأمان.ومنحت المادة (27) سلطات الترخيص الحق في إمكانية استدعاء أية مركبة وإعادة فحصها في أي وقت، لضمان سلامتها وسلامة مستخدمي الطريق، وفي حال ثبوت عدم صلاحيتها، سيتم إخطار مالكها بالإصلاحات المطلوبة، مع حظر استخدامها حتى اجتياز الفحص الفني بنجاح.وفيما يتعلق بتعديل المركبات شددت المادة (26) من القانون على أنه لا يمكن إجراء أي تعديل جوهري على المركبة، مثل تغيير الهيكل، وزيادة قوة المحرك، أو اللون، إلا بعد الحصول على موافقة رسمية من سلطة الترخيص، وإتمام الإجراءات المطلوبة.القيادة من دون رخصةويُعاقب بغرامة لا تقل عن 2000 درهم ولا تزيد على 10 آلاف درهم كل من قاد مركبة على الطريق برخصة قيادة صادرة عن دولة أجنبية غير معترف بها في الدولة للمرة الأولى، كما ويُعاقب بالحبس مدة لا تقل عن ثلاثة أشهر والغرامة التي لا تقل عن 5000 درهم ولا تزيد على 50 ألف درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين في حالة العود.وبحسب القانون فإنه يُعاقب بالحبس مدة لا تزيد على ثلاثة أشهر والغرامة التي لا تقل عن 5000 درهم ولا تزيد على 50 ألف درهم، أو بإحدى هاتين العقوبتين، كل من قاد مركبة على الطريق من دون رخصة قيادة، أو برخصة لا تجيز له قيادة ذات نوع المركبة، ويُعاقب بالحبس مدة لا تقل عن ثلاثة أشهر والغرامة التي لا تقل عن 20 ألف درهم ولا تزيد على 100 ألف درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين في حالة العود.القتل الخطأوحددت المادة (40) عقوبة التسبب في موت شخص خطأ نتيجة استعمال مركبة على الطريق، إذ نصت على أنه يُعاقب بالحبس والغرامة التي لا تقل عن 50 ألف درهم، أو بإحدى هاتين العقوبتين، كل من تسبب بخطئه في موت شخص نتيجة استعمال مركبة على الطريق.وتكون العقوبة بالحبس مدة لا تقل عن سنة والغرامة التي لا تقل عن 100 ألف درهم، أو بإحدى هاتين العقوبتين، إذا وقع الفعل في أي من الحالات الآتية:إذا وقع الفعل بسبب تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء وقيادة المركبات تحت تأثير المشروبات الكحولية أو المواد المخدرة أو المؤثرات العقلية وما في حكمها وقيادة المركبة برخصة قيادة موقوفة أو تم إلغاؤها وقيادة المركبة في الوادي أثناء جريان السيول فيه.أجازت المادة (32) لمنتسبي سلطة الضبط المروري حجز أي مركبة في حال إذا كانت تسير على الطريق وهي في حالة غير صالحة للاستعمال وإذا وُجِدت على الطريق بقيادة شخص غير حائز رخصة قيادة وإذا استعملت على الطريق بعد إجراء تعديلات جوهرية لشكل أو قاعدة المركبة (الشاصي)، أو هيكلها، أو قوة محركها وإذا كانت ذات علاقة بحادث ينطوي على جريمة، وكان من الضروري التحفظ والحجز على المركبة أو تقديمها كدليل إثبات أمام المحكمة وأي حالة أخرى تُحددها اللائحة التنفيذية لهذا المرسوم بقانون.وحسب القانون لا يجوز للمشاة عبور الطرق التي تزيد السرعة المقررة لها على 80 كيلومتراً في الساعة ويتحمل المشاة أي مسؤولية مدنية أو جزائية تترتب على عدم الالتزام بذلك.

«قانون السير والمرور» الجديد يدخل حيز التنفيذ اليوم

أصدرت حكومة دولة الإمارات مرسوماً بقانون اتحادي جديداً بشأن تنظيم السير والمرور، وذلك في إطار التطوير المتواصل للبنية التشريعية والقانونية في الإمارات.حيث يهدف المرسوم إلى مواكبة التطور السريع الذي تشهده وسائل النقل عالمياً، من خلال تعديل تصنيف المركبات وتوظيف التقنيات الحديثة في الطرقات، خصوصاً ما يتعلق بالتوسع في استخدام مركبات ذاتية القيادة والسيارات الكهربائية ووسائل التنقل الشخصية باختلاف أنواعها والاعتماد على وسائل نقل مبينة على حلول التقدم التكنولوجي الذي تتميز به شبكة الطرق بالدولة.ووفق المرسوم بقانون اتحادي، يُحدد بقرار من مجلس الوزراء شروط وإجراءات فحص وتسجيل وترخيص وتجديد المركبات ذاتية القيادة، وآليات العمل الخاصة بتجربة التقنيات الحديثة للمركبات، كما يجيز المرسوم استخدام التقنيات الحديثة في تحقيق السلامة المرورية وتحرير المخالفات على المركبات والأشخاص.وتضع سلطة الترخيص البرامج والتطبيقات الإلكترونية والذكية التي يتم من خلالها تقديم الحصول على الرخص والتصاريح التي يصدر باعتمادها قرار من سمو وزير الداخلية أو رئيس سلطة الترخيص المختصة في أي إمارة من إمارات الدولة، كما تضمن المرسوم إنشاء مجلس يُسمى «مجلس المرور الاتحادي»، يصدر بتشكيله وتحديد اختصاصاته ونظام عمله قرار من مجلس الوزراء بناء على اقتراح سمو وزير الداخلية.ضوابط استخدام الطريقويتضمن المرسوم بقانون أحكاماً شاملة تسري على المركبات بجميع أنواعها وعلى سائقيها، وعلى المشاة أثناء مرورهم في الطرق، إذ يُحدد المرسوم بقانون ضوابط استخدام الطريق، ومنها عدم جواز عبور المشاة الطرق التي تزيد السرعة المقررة لها على (80) كيلومتراً في الساعة.ويتحمل المشاة أي مسؤولية مدنية أو جزائية تترتب على عدم الالتزام بذلك، كما نص المرسوم بقانون على حظر وقوف أو وضع أي مركبة في الطريق أو على الرصيف بقصد إصلاحها أو الوقوف في نهر الطريق.ضوابط استخراج الرخصةويُحدد المرسوم بقانون شروط إصدار رخصة القيادة، منها بلوغ الشخص الطبيعي سن (17) سنة ميلادية، ويُحدد ضوابط لمدرب قيادة المركبة.حيث يُحظر على أي شخص تدريب الغير على قيادة المركبة ما لم يكن حاصلاً على رخصة قيادة تُخوله قيادة المركبة المراد تدريب القيادة عليها ومصرحاً له بالتدريب من سلطة الترخيص، ولا يجوز لمدرب القيادة السماح للمتدرب بقيادة المركبة على أي طريق ضمن المناطق الآهلة.إلا بعد التأكد من قدرة المتدرب على إحكام ضبط المركبة والسيطرة عليها. كما يجوز لسلطة الترخيص أن توقف العمل بأي رخصة أو تصريح قيادة أو أن تلغيها أو ترفض تجديدها إذا ثبت لها أن حامل الرخصة أو التصريح فاقد الأهلية أو اللياقة الصحية لقيادة المركبات المرخص أو المصرح له بقيادتها.كما نص المرسوم بقانون على أنه لا يجوز إجراء تعديلات جوهرية لشكل أو قاعدة المركبة (الشاصي) أو هيكلها أو قوة محركها أو لونها إلا بعد موافقة سلطة الترخيص وفق الضوابط والإجراءات التي تُحددها في هذا الشأن.وفيما يتعلق بوثائق التأمين، يمنع المرسوم بقانون شركات التأمين من إدراج شرط في وثائق التأمين من شأنه أن يُقلل أو يَحول دون تغطية مسؤوليتها المدنية الكاملة الناشئة عن الوفاة أو الإصابة البدنية أو الأضرار المادّية التي تُسببها المركبة.عقوبات رادعةووفق أحكام المرسوم بقانون، فإنه تُحدد بقرار من مجلس الوزراء المخالفات والجزاءات الإدارية والجهات التي تتولى فرض الجزاءات الإدارية وآلية التظلم منها والجهة المعنية بتحصيل تلك الغرامات، كما حدد المرسوم بقانون عقوبات رادعة لعدد من الحالات والتجاوزات الخطرة.حيث يُعاقب بالحبس والغرامة التي لا تقل عن (20,000) درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين كل من أساء استخدام لوحة الأرقام، ويُعاقب بالحبس والغرامة التي لا تقل عن (20,000) درهم ولا تزيد على (100,000) درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين كل من قاد مركبة أو شرع في قيادتها وهو تحت تأثير المشروبات الكحولية.وبالحبس والغرامة التي لا تقل عن (30,000) درهم ولا تزيد على (200,000) درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين كل من قاد مركبة أو شرع في قيادتها على الطريق وهو تحت تأثير المواد المخدرة أو المؤثرات العقلية.ويُعاقب كل من قاد مركبة برخصة قيادة موقوفة، بالحبس مدة لا تزيد على (3) أشهر والغرامة التي لا تقل عن (10,000) درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين، ويُعاقب على الهروب من موقع الحادث وعدم تقديم المعلومات اللازمة بالحبس مدة لا تزيد على سنة والغرامة التي لا تقل عن (50,000) درهم ولا تزيد على (100,000) درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين.كما يُعاقب بالحبس والغرامة التي لا تقل عن (50,000) درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين كل من تسبب بالخطأ في موت شخص نتيجة استعمال مركبة.والحبس مدة لا تقل عن سنة والغرامة التي لا تقل عن (100,000) درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين إذا وقع الفعل في بعض الحالات المحددة، منها قيادة المركبة في الوادي أثناء جريان السيول. كما يُعاقب بالحبس والغرامة التي لا تقل عن (5,000) درهم ولا تزيد على (10,000) درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين كل شخص قام بعبور الطريق من غير الأماكن المخصصة لذلك إذا ترتب على هذا الفعل وقوع حادث مروري.أبرز الأحكام:• يتحمل المشاة أي مسؤولية مدنية أو جزائية في عبور الطرق التي تزيد السرعة المقررة لها على 80 كيلومتراً في الساعة• تعديل تصنيف المركبات لمواكبة التوسع في استخدام المركبات ذاتية القيادة والسيارات الكهربائية ووسائل التنقل الشخصية باختلاف أنواعها• تحديد شروط وإجراءات فحص وتسجيل وترخيص وتجديد المركبات ذاتية القيادة وآليات تجربة التقنيات الحديثة للمركبات بقرار من مجلس الوزراء• تحديد التزامات مستخدمي وسائل التنقل الشخصية بقرار من مجلس الوزراء• منع شركات التأمين من إدراج شرط في الوثائق من شأنه أن يُقلل أو يَحول دون تغطية مسؤوليتها المدنية الكاملة الناشئة عن الوفاة أو الإصابة البدنية أو الأضرار المادية التي تُسببها المركبة• عقوبات رادعة للقيادة تحت تأثير الكحول أو المؤثرات العقلية أو الهروب من مكان الحادث أو العبور في غير الأماكن المخصصة أو قيادة المركبة في الوادي أثناء جريان السيول

إصدار مرسوم بقانون اتحادي جديد بشأن تنظيم السير والمرور

السماح لمن بلغ 17 سنة باستخراج رخصة القيادة

أظهرت أمطار الخير التي شهدتها مختلف مناطق الدولة الأسبوع الماضي، زجاجة بيبسي كولا نادرة مغلقة، يعود تاريخها إلى الستينيات من القرن الماضي وتحمل اسم (دبي)، حيث عثر عليها عاشق التراث والباحث فيه، المواطن علي راشد محيان الكتبي، في بطحاء الذيد بالشارقة، في تجويف بين الصخور، وبعد تمحيصها تبين أنها من إصدار (شركة دبي للمرطبات) التي تأسست في العام 1958، كما تبين أن تاريخ الزجاجة يعود للعام 1962 ، بحسب (أكواد) تاريخ الإنتاج والانتهاء.
"البيان" التقت علي راشد محيان، بكالوريوس علاقات دولية، من جامعة الشارقة، وحاصل على الماجستير في التاريخ والحضارة الإسلامية، وحالياً يعد للحصول على درجة الدكتوراه في التاريخ والحضارة الإسلامية، والذي أكد أن اهتمامه بالآثار، والتراث، والرياح، والطقس، وتاريخ منطقة الذيد بالشارقة، دفعه إلى الذهاب إلى ( بطحاء الذيد)، بعد جريان الوادي، وتوقف الأمطار التي هطلت مؤخراً بكميات كبيرة لم تعهدها الدولة منذ أم بعيد، وتتبع الوادي بالبطحاء، لافتاً إلى أنه لاحظ أن جزءاً من الأرض بالوادي مجروفة، الأمر الذي أزاح طبقة منها كانت مدفونة، بدليل ظهور 5 آبار قديمة تتركز في مساحة كيلو متر واحد، فتتبعها بالانتقال من بئر إلى أخرى، إلى أن وصل إلى منطقة معينة أرضها صخرية، وبينها تجويف، فحصل على زجاجة البيبسي كولا مغلقة في ذلك التجويف من إصدار شكة ( دبي للمرطبات).
<h3>جودة</h3>
وأوضح علي محيان، أن ما أثار انتباهه أن الزجاجة ظلت مغلقة ومحافظة على ما فيها من عبوة، وكذلك الكتابة المنقوشة بأسفلها لم تمح رغم التقلبات الجوية وجريان الأودية والسيول التي تلاحقت منذ ذلك التاريخ، ولم تتأثر أو تتكسر، ما يدلل على جودة المنتج آنذاك، مبيناً إن تاريخ الزجاجة يكشف مدى اهتمام حكومة دبي بالتجارة منذ أمد بعيد ، والنظرة الاقتصادية بعيدة المدى لمؤسسها المغفور له – بإذن الله – الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم – طيب الله ثراه- في استقطاب الشركات الكبرى، حتى تكون دبي منطلقاً لها في كافة الدول المجاورة، حتى أضحت الإمارة بقعة مميزة تنطلق منها الشركات الناشئة في رحلتها، حيث تمتلك منظومة من الابتكار والتكنولوجيا نابضة بالحياة مدعمة بمجموعة كبيرة من حاضنات ومسرعات الأعمال والمبادرات الحكومية وجحافل من المستثمرين المتحفزين على أهبة الاستعداد، ما يجعلها بيئة خصبة مثالية للشركات الناشئة الطموحة.
<h3>هوية</h3>
واستطرد المحيان: أنه مهتم بالتاريخ بشكل عام، وكذلك الجانب الآثاري، كما لديه الكثير من المقتنيات التراثية التي صادفها خلال بحثه وتجواله في المناطق التي تعد تراثية، إضافة إلى اهتمامه بالوثائق البريطانية المترجمة، ومختلف أنواع المصادر، إضافة إلى احتفاظه بكل قديم يعثر عليه، مبيناً أن هوية الإنسان تكتمل بالتراث، سواء أكان مادياً أم معنوياً، فهو ضرورة إنسانية، وإحدى ركائز الهوية التي بدونها يصبح الإنسان كالريشة تتقاذفها الرياح، كما أن التراث بشقيه يكتسب يوماً بعد آخر أهميته، كونه مصدراً للفخر بحضارات الأجداد، وبالتالي يعد الحفاظ عليه والعمل على تنميته خياراً استراتيجياً لكافة الدول.
 
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/C6HWzGdSC_C/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);">
<div style="padding:16px;">
<div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;">
<div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"> </div>
<div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;">
<div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"> </div>
<div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"> </div>
</div>
</div>
<div style="padding: 19% 0;"> </div>
<div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><a href="https://www.instagram.com/reel/C6HWzGdSC_C/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"><svg height="50px" version="1.1" viewbox="0 0 60 60" width="50px" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g fill="none" fill-rule="evenodd" stroke="none" stroke-width="1"><g fill="#000000" transform="translate(-511.000000, -20.000000)"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></a></div>
<div style="padding-top: 8px;">
<div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;"><a href="https://www.instagram.com/reel/C6HWzGdSC_C/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank">عرض هذا المنشور على Instagram</a></div>
</div>
<div style="padding: 12.5% 0;"> </div>
<div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;">
<div>
<div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"> </div>
<div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"> </div>
<div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"> </div>
</div>
<div style="margin-left: 8px;">
<div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"> </div>
<div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"> </div>
</div>
<div style="margin-left: auto;">
<div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"> </div>
<div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"> </div>
<div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"> </div>
</div>
</div>
<div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;">
<div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"> </div>
<div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"> </div>
</div>
<p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;">‏‎<a href="https://www.instagram.com/reel/C6HWzGdSC_C/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">تمت مشاركة منشور بواسطة ‏‎صحيفة البيان‎‏ (@‏‎albayannews‎‏)</a>‎‏
</div>
</blockquote>
<script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

تعود للستينيات.. مواطن يعثر على قارورة بيبسي كولا مغلقة تحمل اسم دبي ببطحاء الذيد

أظهرت أمطار الخير التي شهدتها مختلف مناطق الدولة الأسبوع الماضي، زجاجة بيبسي كولا نادرة مغلقة، يعود تاريخها إلى الستينيات من القرن الماضي وتحمل اسم (دبي)

توفي مواطن في العقد السابع من عمره اليوم – الثلاثاء – إثر انجراف مركبته التي كان يستقلها بعد دخوله وادي اصفني الواقع ضمن حزام المناطق الجنوبية في رأس الخيمة.
وأعربت القيادة العامة لشرطة رأس الخيمة عن خالص العزاء  والمواساة لأسرة الفقيد سائلين الله تعالى أن يتغمده بواسع رحمته ويسكنه فسيح جناته. 
وأشارت شرطة رأس الخيمة إلى أن الحادثة المؤسفة وقعت عندما حاول المواطن دخول الوادي بمركبته بالرغم من قوة جريان المياه وارتفاع منسوبها الناجم عن تواصل تساقط مياه الأمطار الغزيرة منذ ساعات الفجر الباكر على مختلف إمارات الدولة.
وأضافت أنه فور تلقي البلاغ تم توجيه الفرق المختصة للمكان وانتشال جثمان المواطن السبعيني وتسليمه لجهات الاختصاص لاستكمال الإجراءات القانونية المتبعة.
وأهابت شرطة رأس الخيمة بالجمهور الكريم البقاء في منازلهم وعدم الخروج إلا للضرورة مع أهمية الابتعاد عن مناطق جريان الأودية وعدم المجازفة بأي شكل من الأشكال بالدخول إليها، وذلك حفاظا على سلامتهم في ظل استمرار الحالة الجوية المطيرة التي تشهدها معظم مناطق الدولة.

حوادث وقضايا

Accidents

وفاة مواطن انجرفت مركبته في وادي اصفني برأس الخيمة

توفي مواطن في العقد السابع من عمره اليوم – الثلاثاء – إثر انجراف مركبته التي كان يستقلها بعد دخوله وادي اصفني الواقع ضمن حزام المناطق الجنوبية في رأس الخيمة.

عمّت أمطار الخير، في الأيام الماضية، مختلف مناطق الدولة، وشكّل جريان الأودية مشهداً ساحراً في أحضان الطبيعة، في ظل أجواء الشتاء الفريدة. وفي الصورة عدد من أبناء الإمارات وهم يستمتعون بجريان الوادي قرب سد الرفيصة بخورفكان، في الشارقة.

مسارات 

Paths

صور تحكي

Storytelling

خير وجمال

target135573740466739876.jpg

عمّت أمطار الخير، في الأيام الماضية، مختلف مناطق الدولة، وشكّل جريان الأودية مشهداً ساحراً في أحضان الطبيعة، في ظل أجواء

كشف العقيد الدكتور حسن سهيل السويدي مدير مركز شرطة الموانئ في القيادة العامة لشرطة دبي، تعاملهم مع 22 بلاغاً جنائياً، منها 17 بلاغ وفاة، و5 إصابات خلال العام الجاري، فيما نفذ قسم الإنقاذ البحري 375 مهمة شملت «بحث وانتشال، طلب مساعدة، ودعم داخلي، وتغطية فعاليات».
وذكر أن لدى المركز 6 نقاط خارجية تتوزع على نطاق الإمارة الجغرافي شاملة: «الحمرية وديرة ـ وأم سقيم واحد و2 و3 وميناء دبي هاربر، بالإضافة إلى نقطة تمركز حتا»، مشيراً إلى سرعة الاستجابة لدى الفرق والتي تمكنت خلال السنوات الـ 3 الماضية من الحفاظ على مؤشر سرعة الاستجابة، فيما تتركز جهودهم على رفعه ليوائم المؤشرات العالمية.
وقال: إن إحصائيات بلاغات نقطة حتا تضمنت 11 بلاغاً منها لأشخاص محصورين في الوادي، وإخراج مركبة عالقة، ومساعدة مجتمعية، وإخراج مقتنيات في وادي هب، مؤكداً في السياق ذاته جاهزية مركز شرطة الموانئ، للتعامل مع كل الحوادث الطارئة من خلال نقاط تمركزه البرية والبحرية والتي تحتوي على دوريات مشتركة من «الأمن البحري» و«الإنقاذ البحري»، يعمل فيها غواصو الإنقاذ وسائقو الزوارق والدراجات المائية والهوائية على مدار الساعة.
وتحدث العميد الدكتور السويدي مدير مركز شرطة الموانئ لـ«البيان»: عن خدمة «أبحر بأمان» المتوفرة على تطبيق القيادة العامة لشرطة دبي، واصفاً إياها بالمهمة للغاية لكونها تساعد المركز في أداء مهامه بسرعة، مشيراً إلى أهمية التسجيل فيها لمن يرتادون البحر.
وشدد العقيد السويدي على أهمية الالتزام بالضوابط والاشتراطات التي تضعها شرطة دبي وبلدية دبي على حد سواء في الشواطئ والمراسي، مؤكداً حرصهم على توفير أعلى معايير الأمن والسلامة من خلال تسخير قدرات الكوادر البشرية وتسخير التقنيات الحديثة مع الإرشادات المستمرة، وخطط رفع سقف الوعي، وذلك لضمان سلامة الجميع، وأهاب الدكتور السويدي، بأفراد المجتمع إلى توخي الحيطة والحذر في المناطق البحرية والامتثال لنصائح رجال الإنقاذ المتواجدين في المكان، والالتزام بالإرشادات والتعليمات كافة، وذلك حفاظاً على حياتهم وتجنب تعرضهم للخطر.
تميز
وتحدث مدير مركز شرطة الموانئ في دبي عن إنقاذ أب 42 سنة وطفلته 10 سنوات بمنطقة الحويلات في حتا، مشيراً إلى ورود بلاغ يفيد بوجود عائلة عالقة في مركبتها بسبب تجمع مياه الأمطار، مبيناً أنه تم على أثر البلاغ توجيه فرقة غواصين مهمتها إنقاذ الأشخاص العالقين في السدود والوديان المائية في حتا والمتواجدة لأداء مهامها في المنطقة وتبين أن الأب وابنته عالقان بسبب الأمطار ومركبتهم محاصرة وسط الوادي، وعند وصول الفرقة إلى موقع البلاغ لوحظ جريان الوادي بشدة وعليه تم قطع الوادي من قبل الدورية وفريق الغواصين وإنقاذ الطفلة أولاً، وبعدها تم سحب المركبة تخوفاً من انجرافها في الوادي والتسبب بخطورة على سائق المركبة.

375 مهمة لـ«شرطة الموانئ» في دبي  خلال العام الجاري

تشهد المناطق المطلّة على الأودية، حالة فرح استثنائية، تعيشها العائلات وأطفالها خلال موسم هطول الأمطار وجريان الأودية، إلا أن تلك الفرحة تنقلب فجأة على وقع صرخة أحدهم، في محاولة لطلب المساعدة لإنقاذه من الغرق داخل المياه شديدة الجريان، أو البرك التي تغطيها المخلّفات، لتزهق روح الغريق؛ جاذباً معه آخرين ممن يقدمون له المساعدة في محاولة إنقاذه.
وذلك نتيجة لعدم الالتزام بتعليمات السلامة التي تبثها الجهات المختصة قبل بدء تقلبات الحالة المناخية، مدفوعاً بحالات طيش وهوس هدفها مطاردة لقطة تصوير، رغم تحذيرات الجهات المختصة بعدم الاقتراب من المناطق الجبلية، إلا أن تلك التعليمات تجد في مقابلها سلوكيات متهورة وغير محسوبة المخاطر في الوقت ذاته، سواء بالاقتراب من حواف الأودية التي تنهار سريعاً.
حيث تكون التربة «هشة» عند الوقوف عليها، أو الدخول بالمركبات إلى الوادي خلال جريان المياه، متجاهلين خطورة ذلك الأمر الذي قد يؤدي إلى خسائر بشرية ومادية، حيث يصعب من سرعة وصول فرق الإنقاذ المنتشرة في تلك المناطق خلال تلك الظروف المناخية والعوامل الأخرى التي تسببها شدة هطول الأمطار وجريان الأودية.
خطط
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/973692_BYN_31-12-2022_p08%20(3).jpg"/>
<img 1.0-snapshot="" albingester="" albingester.albayan.com="" alt="" assets="" chenillekit="" class="TB_Button_Image" classpath="" components="" core="" default="" editor="" fckeditor="" http:="" org="" skins="" src="http://albingester.albayan.com/albingester/assets/classpath/1.0-SNAPSHOT/org/chenillekit/tapestry/core/components/fckeditor/editor/images/spacer.gif" style="background-position: 0px -704px; background-image: url(" tapestry=""/>أكد المهندس محمد سيف الافخم مدير عام بلدية الفجيرة أن هنالك دوما خطة متكاملة للحالات الناتجة عن مياه الأمطار الغزيرة بالتنسيق والتعاون مع الجهات المعنية بالإمارة، والعمل على توفير الآلات والمعدات للتعامل السريع مع تجمعات مياه الأمطار، وذلك استمراراً لدورها في الحفاظ على راحة وسلامة الجمهور.
لافتا بانه جاري التنسيق مع وزارة الطاقة والبنية التحتية للاستعجال في تنفيذ مشروع قنوات تصريف مياه الامطار بالفجيرة، بهدف رفع كفاءة الطرق وحماية المنشآت والمناطق السكنية من تجمعات مياه الأمطار خلال فصل الشتاء.
وأوضح الافخم بأن فرق البلدية على أهبة الاستعداد لمواجهة آثار تجمعات مياه أمطار الخير، حيث يحرصون على توزيع عدد من صهاريج سحب المياه و المضخات .
حيث تتركز العمليات التشغيلية على مختلف الشوارع و المناطق السكنية في الإمارة و ضواحيها ، لافتا أن البلدية تقوم و بشكل مستمر بمتابعة الأحوال الجوية من المركز الوطني للأرصاد، ، مع جاهزية الفرق للتعامل مع مع الشكاوي و البلاغات على مدار الساعة، و فرق العمل على استعداد لتلقي أي بلاغ حول تجمعات المياه عبر الاتصال على الرقم 80036.
ردم الحفر المهجورة
وأشار الافخم انه في وقت سابق نفذوا حملات لردم الآبار والحفر المهجورة، التي تُشكّل خطراً على سلامة الأرواح، بالتنسيق والتعاون مع هيئة الفجيرة للبيئة، ودائرة الأشغال والزراعة، وقال إنه تم تشكيل فرق لتنفيذ عملية حصر الآبار من خلال عملية مسح شاملة لجميع الآبار المهجورة والمكشوفة وردمها وتسويتها في كافة مناطق الإمارة، لتأمين السلامة للجميع.
تحذير
وأكد العميد أحمد الصم النقبي مدير إدارة المرور والدوريات بالقيادة العامة لشرطة رأس الخيمة، أن بعض أفراد المجتمع قد يخطئ في حساباته خلال الاستمتاع بجريان الأودية الجبلية سواء بالاقتراب من حواف تلك المناطق أو الدخول إليها بالمركبات، ويعتقدون أن تلك المغامرة يمكن السيطرة عليها.
حيث يحدث ما هو غير متوقع، وتنقلب الفرحة إلى استغاثة لإنقاذه والمرافقين معه، في ظل شدة ارتفاع منسوب المياه وجريانها بقوة.
وأشار إلى أن القيادات الشرطية على مستوى الدولة تحرص على تنفيذ تعليمات وزارة الداخلية من خلال بث النشرات التوعوية والتحذيرات عبر المواقع الرسمية والتواصل الاجتماعي للشرطة ونشرها في الصحف ووسائل الاعلام الأخرى قبل حلول التقلبات المناخية وتدعو من خلالها قائدي المركبات بالابتعاد عن المواقع الجبلية لعدم التعرض للانهيارات الصخرية التي تجرفها المياه، أو مواقع الأودية التي تشهد جريان المياه بشدة أو الاستعراض بالنزول إلى البرك والممرات المائية التي تشكل خطورة كبيرة على قائد المركبة والمرافقين له.
حرص
وأكد العميد أحمد الصم، حرص القيادة العامة لشرطة رأس الخيمة على سلامة أفراد المجتمع من خلال تشكيل فريق عمل من إدارة المرور والدوريات ودائرة البلدية ودائرة الخدمات العامة برأس الخيمة ووزارة الطاقة والبنية التحتية للعمل قبل فترة التقلبات المناخية وبعدها.
بالإضافة إلى بث النشرات التحذيرية التي تستهدف قائدي المركبات من مخاطر المنزلقات الجبلية، وانهيارات الطرق التي تؤدي إلى عدم السيطرة على المركبة في ظل تحرك الرمال والمخلفات على الطرق وتؤدي إلى تشكيل عائق امام المركبات.
مؤكداً أن رجال المرور والدوريات ينتشرون قبل هطول الأمطار على مختلف مناطق الإمارة الداخلية والخارجية لوضع الحواجز بهدف توعية قائدي المركبات لتلك الطرق الخطرة ومنعهم أحياناً اذا تطلب الأمر من دخولها لسلامتهم.
وأشار إلى أهمية اتباع قوانين السير والمرور التي تنص على مخالفة قائد المركبات الذي يعرض حياته والمرافقين له عند دخول مناطق الأودية الجبلية أو الاقتراب منها أياً كانت خطورتها، بالإضافة لعرقلة حركة الدعم والمساندة التي يقدمها رجال المرور والدوريات وتشتيتهم عن القيام بأعمالهم سواء بتنظيم حركة السير والمرور أو الإسعاف والإنقاذ في تلك المناطق التي تشهد سقوط الامطار وجريان الاودية.
تعليمات
وأكد النقبي، أهمية اتباع قائدي المركبات للتعليمات التي تبثها القيادة العامة للشرطة، من خلال تخفيف سرعة المركبة اثناء الرؤية المحدودة، وترك مسافة أكبر خلف السيارات التي أمامك، واحتساب السرعة والوقت لضمان التوقف الآمن التام، وتشغيل مصابيح الضوء المنخفض اثناء القيادة في النهار، والانتقال للمسارات ذات السرعة المنخفضة.
وعدم استخدام الإشارات الرباعية إلا في حالة الوقوف التام أو الوقوف المفاجئ على جانب الطريق، وتجنب تغيير المسار إلا للضرورة، وتفقد ماسحات الزجاج، والتأكد من حالة الإطارات والمكابح بشكل دوري، وتجنب التوجه للمواقع الجبلية التي تزيد فيها احتمالية تشكل السيول وجريان الأودية.
مجازفة
وأكد الدكتور العقيد سالم بن حمضة، مدير إدارة الدفاع المدني في أم القيوين، أن المجازفة بعبور الأودية يشكل خطورة على أفراد المجتمع، وعلى الرغم من الجهود الكبيرة التي تقوم بها الجهات المختصة في تقديم النصح والإرشاد حول خطورة المجازفة وعبور الأودية وتوخي الحذر الدائم مع كل حالة جوية خصوصاً عند سقوط الأمطار.
إلا أن تلك المشاهد غير المسؤولة تتكرر أحياناً مع كل حالة جوية، في ظل تهور بعض الشباب والأفراد بالمجازفة في عبور الأودية وعدم المبالاة والاستهتار بقوة جريانها، مسببين مآسي مجتمعية بفقدان في الأرواح والممتلكات.
وأضاف: تساهم تلك السلوكيات في زيادة تحديات فرق الطوارئ والمساندة التابعة للجهات المعنية من خلال بذل جهد وتكاليف مضاعفة بعملية البحث والانتشال، لافتاً إلى أن إمارة أم القيوين لا توجد بها أودية تشكل خطورة على الساكنين.
ورغم ذلك تعمل إدارة الدفاع المدني على بث التوعية بعدم ارتياد الأودية في المناطق الأخرى، كما تدعو أفراد المجتمع إلى الإبلاغ عن أي مناطق للحفر أو تجمع لمياه الأمطار يشكل خطورة حتى يتم التعامل معها.
وأكد بن حمضة، أهمية متابعة أفراد المجتمع للنشرة الجوية والاطلاع على أحوال الطقس، خصوصاً قائدي المركبات وسائر أفراد المجتمع، حتى يكونوا مستعدين لتلك الحالة الجوية المتغيرة.
وضرورة تكثيف التوعية بمخاطر عدم الاستجابة لتحذيرات الأرصاد عبر الوسائط كافة، حتى تصل إلى شرائح المجتمع، داعياً إلى ضرورة التقيد بالإرشادات التي تصدرها الأرصاد الجوية، وعدم الخروج إلى المناطق المكشوفة ومناطق جريان الأودية، وعدم المخاطرة بقطع مياه السيول والتقاط الصور والفيديوهات في تلك المناطق.
استعدادات
وأضاف مدير إدارة الدفاع المدني في أم القيوين: أن فرق الدفاع المدني بالإمارة دائما ما تكون مستعدة لتقلبات الطقس، حيث يتم تجهيز المضخات وتناكر المياه لشفط المياه من الأماكن المنخفضة، لتلافي أي حوادث أو مفاجآت قد تحدث في مثل تلك الظروف.
لافتا الى أن غرفة العمليات بإدارة الدفاع المدني على أتم الجاهزية لاستقبال البلاغات، محذرا في الوقت ذاته من التواجد بالقرب من مجاري الأودية والمناطق المنخفضة لما يشكله ذلك من خطورة على مرتادي تلك المناطق.
انزلاقات طينية
وأكد الدكتور مهندس محمد الشافعي الخبير الهندسي والمدير العام لشركة الواجهة الجميلة لمقاولات البناء، أن طبيعة المناطق الجبلية تختلف بشدة عن الطرق الأسفلتية والطينية.
حيث تكون مكوناتها من الرمال والصخور التي لا تتمتع بالصلابة عند الوقوف أو تحرك المركبات عليها، لتتحول طبقة السطح إلى طبقة «هشة» وأقل تماسكاً خلال جريان مياه الأودية الشديدة، نتيجة لتشبع رمال التربة بالمياه مما يجعلها سهلة الانزلاق.
وحذر الشافعي، قائدي المركبات من غضب الطبيعة وخاصة بالمناطق الجبلية ومواقع جريان الأودية .
حيث تكون التربة غير مستقرة مما يجعلها مناطق خطرة للاقتراب من حوافها أو استعراض قائدي المركبات بالدخول إلى تلك المياه .
والتي يغيب عنهم مدى عمقها أو شدة جريان المياه التي تجرف المركبة، في ظل ما تحمله تلك المياه من صخور ورمال تساهم في شدة وقوة الجريان، دون مراعاة لقواعد السلامة المرورية ظناً من تلك الفئة بقوة المركبة وأن التربة ثابتة على عكس الواقع.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/973692_BYN_31-12-2022_p08.jpg"/>
مواطنون: أهمية تكاتف أولياء الأمور مع مؤسسات الدولة في توعية الأبناء
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/973692_BYN_31010.jpg"/>
أكد مواطنون أهمية تكاتف أولياء الأمور مع مؤسسات الدولة في توعية الأبناء بمخاطر الاقتراب من مناطق الأودية الجبلية خلال جريان المياه، التي باستطاعتها جرف أكبر الأوزان؛ سواء المركبات أو الصخور.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4123001.jpg"/>
وأبدى خلف سالم بن عنبر استغرابه من السلوكيات الطائشة التي يقوم بها أفراد المجتمع الذين يحرصون على ملاحقة ومطاردة جريان الأودية بهدف التصوير، والدخول بالمركبة إلى داخل الوديان التي تشكل خطراً كبيراً عليهم وعلى المرافقين لهم داخل المركبة، غير عابئين بتعليمات السلامة للجهات المختصة بعدم ارتياد البر ومناطق الوديان والسيول أثناء سقوط الأمطار .
حرص
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4122963.jpg"/>
أوضح المواطن جمعة أحمدي أن فترة الشتاء هي فرصة لرحلات البر للاستمتاع بطبيعة الإمارات المتفردة حيث يحرص على الخروج مع عائلته وأحياناً مع أصدقائه للجلوس خارج المنزل في الهواء الطلق، لافتاً إلى أن أجواء الشتاء هي الأجمل التي تجتذب كل الأسر خاصة في موسم الأمطار التي يتهافت فيها الناس لزيارة المناطق الجبلية بغية مشاهدة ما خلفته من مياه جارية وأودية.
خطر المياه الضحلة
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4122962.jpg"/>
وقال المواطن سيف الشامسي إنه يحرص خلال الأجواء الماطرة على اتباع قوانين السلامة مع أسرته وعدم المجازفة بالاقتراب من السدود ومجاري الأودية القوية حيث لا يعلم الشخص مدى قوة الطبيعة التي تؤدي إلى خسائر في الأرواح.
لذلك يحرص على الخروج في موسم الشتاء في أماكن طبيعية جميلة بعيدة عن البرك المائية أو الحفر العميقة وتكون أماكن مخصصة لجلوس العائلات مثل منطقة العقة والفقيت وثوبان ومسافي بغية الاستمتاع براحة وآمان دون الوقوع في مخاطر الطبيعة الجبلية .

مخاطرها غير محسوبة.. رغم التحذيرات والتوعية

مطاردة الأمطار.. طيش وهوس يستنزفان الشباب

target1757222675917996216.jpg

تشهد المناطق المطلّة على الأودية، حالة فرح استثنائية، تعيشها العائلات وأطفالها خلال موسم هطول الأمطار وجريان الأودية.

عثر أعوان الحماية المدنية في الجزائر، اليوم الثلاثاء، على جثتي شخصين جرفتهما المياه جراء الأمطار الغزيرة غربي البلاد.
وذكرت صحيفة " الخبر" في موقعها الإلكتروني أن الضحيتين كانا على متن شاحنة بعد عصر أمس، ويتعلق الأمر بأب /60 عاما / وابنه / 30 عاما/ جاءا من ولاية تلمسان لشراء البطاطا من حقول بلدة سيدي عبد الرحمان المجاورة.
ولفتت الصحيفة إلى أن الاثنين أرادا قطع وادي بوكرية بقرية الزرزور، في بلدة الرصفة، بالشاحنة أثناء جريان مياهه الأولى، قبل أن تنقلب ويشتد سيلان مياه الوادي الذي تصب فيه مياه عدة أودية.
وأظهر فيديو أحدهما وهو يقف فوق الشاحنة بعدما انقلبت، ويلوح بيديه طلبا للنجدة، لكن قوة التيار المائي كانت أقوى من إمكانيات الإنقاذ.

العثور على جثتي أب وابنه جرفتهما السيول غربي الجزائر

أكد سعيد العابدي، رئيس لجنة الشؤون المالية والاقتصادية والصناعية بالمجلس الوطني الاتحادي، أن تنفيذ وزارة تطوير البنية التحتية لمشروع بناء سد «وادي نقب» بمنطقة الفحلين في رأس الخيمة، يأتي استجابة لمطالبة برلمانية قدمها المجلس العام الماضي 2020، دعا فيها الوزارة إلى ضرورة إنشاء سد في المنطقة يوفر الحماية اللازمة للسكان من فيضان مجرى وادي نقب.
وقال إن مشروع السد تمت مناقشته مع معالي وزير تطوير البنية التحتية، عبر سؤال حول الإجراءات التي اتخذتها الوزارة لضمان منع تكرار الخسائر الكبيرة التي نتجت عن هطول الأمطار بغزارة على منطقة الفحلين التابعة لإمارة رأس الخيمة، مشيراً إلى أن المشروع يرسخ دور المجلس الوطني الاتحادي في توفير كافة الخدمات وتحقيق تطلعات أبناء الوطن.
ونوه بأن الوزارة عكفت فور انتهاء الجلسة على التواصل مع لجنة الشؤون المالية والاقتصادية والصناعية، لدراسة المشروع، ووضع خطة متكاملة أثمرت في أقل من 4 أشهر في مباشرة تنفيذ مشروع بناء السد والذي يقام على الوادي الرئيسي الذي يبعد حوالي 6 كيلومترات عن التقاء الأودية الثلاثة في منطقة الفحلين، مثمناً حرص الوزارة على سرعة تنفيذ المشروع.
وتم تصميم السد المتوقع الانتهاء منه خلال سبتمبر المقبل، بارتفاع 22 متراً وعرض 257 متراً، مما سيقلل من تدفق المياه إلى الأحياء السكنية ويعزز مخزون المياه الجوفية في المناطق الزراعية، وسيتبع المشروع لحقاء مد قنوات مائية وبحيرات وحواز لتخزين اكبر كمية من مياه الأمطار ومنع هدرها.
تكامل
وأكد العابدي، أن المجلس الوطني الاتحادي، استطاع من خلال المواضيع والتوصيات التي قدمها أن يرسخ دوره في الحياة السياسية والاجتماعية وهو ما عزز التكامل والتناغم بينه وبين الحكومة على صعيد المهام والاختصاصات الموكولة إليه، سواء كان ذلك على الصعيد الرقابي أو التشريعي.
ولفت إلى أن المشروع يأتي ضمن حزمة من المشاريع المائية التي تقوم بها الدولة ضمن مشاريع لجنة مبادرات صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة ،حفظه الله، موضحاً أن المشروع سيسهم في مسيرة التنمية الشاملة وخدمة مشروعات البنية التحتية بإمارة رأس الخيمة، وضمان حماية ممتلكات السكان من جريان مياه الأمطار خلال فصل الشتاء.
<div> </div>

رئيس«مالية الوطني»: مطالب برلمانية عززت تنفيذ مشروع سد «وادي نقب»

3581245.jpg

بلغت نسبة إنجاز مشروع الطريق الجديد الذي يربط قمة جبل جيس بطرق منطقة وادي حقيل 35%، حيث يسهم المشروع الذي يبلغ طوله 8 كيلومترات، في ربط القمة الجبلية بالطريق الدائري، ما يسهم في توفير 5 كيلومترات مقارنة بطريق وادي البيح الذي تبلغ مسافته إلى جبل جيس 13.5 كيلومتراً وبسرعة 80 كيلومتراً في الساعة، بالإضافة لتقليل الوقت نتيجة للسرعة المقررة عليه بسرعة 100 كيلومتر في الساعة.
وأكد المهندس أحمد محمد الحمادي مدير عام دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، أن الدائرة ممثلة في مؤسسة الأشغال أنجزت العديد من مشاريع إنشاء الطرق وصيانتها ضمن استراتيجية تطوير البنية التحتية، وأشار إلى أن مشاريع البنية التحتية شملت إنشاء وصيانة العديد من الطرق خلال عام 2020، بالإضافة لإنجاز عدد من عبارات تصريف مياه الأمطار الجديدة بالمناطق الجبلية بهدف تأمين مساكن الأهالي وشبكة الطرق من مخاطر جريان الأودية خلال فصل الشتاء، والانتهاء من تنفيذ مشاريع شبكة تصريف مياه الأمطار بمختلف مناطق الإمارة.
وأوضح المهندس أحمد السيد بان المدير التنفيذي لمؤسسة الأشغال التابعة لدائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، أن المؤسسة أنجزت مشاريع إحلال 5 معابر لتصريف مياه الأودية بمنطقة وادي البيح الجبلية وفق أعلى معايير الأمان للأودية السطحية، والتي تشكل كياناً خرسانياً تحت الأرض بعمق 3 أمتار ومانع ضد نحر الطريق من شدة جريان مياه الأودية التي تصب في مجرى وادي البيح، وضمان توفير سيولة مرورية لزائري قمة جبل جيس نتيجة لمرور المياه بجانب الطرق الأسفلتية.
وأكد بان، أن الطرق المؤدية إلى قمة جبل جيس تمثل أهم مشاريع البنية التحتية التي تنفذها المؤسسة، لدور الطريق في دعم القطاع السياحي، حيث تم تطوير 5 مناطق جديدة لطريق القمة الجبلية الأعلى في الدولة، بحسب عرض كل منطقة في الوادي، وتأمين جوانب الطريق بطول 36 كيلومتراً لضمان الأمان لمرتادي وعشاق قمة جبل جيس.
تحديات
وأشار إلى أن أبرز التحديات التي تواجه فرق العمل في مشروع ربط وادي حقيل بطريق جبل جيس هي عامل الوقت نظراً لطبيعة العمل التي تركز على نحت الطريق الجديد في الجبال وتأمينه لمنع انهيارات الصخور الجبلية في المستقبل، مؤكداً أن المؤسسة قامت بوضع دراسات ومجسات قبل بداية المشروع للتأكد من نوعية الصخور، مؤكداً أن المشروع سيتم الانتهاء منه خلال الربع الأخير من 2021 وذلك قبل بداية فصل موسم الأمطار الشتوي.
وأشار إلى أن المؤسسة أنجزت مشروع توسعة وادي شحة الذي استغرق العمل فيه 8 أشهر، وذلك وفق الجدول الزمني للمشروع الذي بدأ في شهر أبريل 2020، حيث استهدف المشروع توسعة عرض الوادي مقارنة بالمساحة السابقة لضمان منع تآكل الطرق الجانبية، وضمان سرعة تدفق مياه الأودية الجبلية، وتوفير عامل الأمان للحركة المرورية.
وأوضح المهندس بان: تضمنت المشاريع إنجاز إنشاء مشروع الخزان المائي بمنطقة وادي نقب بعمق 25 متراً لاستيعاب 2.5 مليون متر مكعب من مياه الأمطار.

35 % إنجاز مشروع الطريق الجديد بين جبل جيس ووادي حقيل

target4508606031824970008.jpg

المحفّزات الاقتصادية لقطاعات الأعمال والأفراد تناهز مليار درهم

سلطان القاسمي يفتتح عشرات المشاريع التنموية في 2020

3333

أكد الشيخ سلطان بن أحمد القاسمي، عضو المجلس التنفيذي لإمارة الشارقة، أن إمارة الشارقة أسدلت ستار التميز باقتدار على "2020"

أكد المهندس أحمد محمد الحمادي مدير عام دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة لـ«البيان» أن الدائرة ممثلة في مؤسسة الأشغال استغلت انخفاض الحركة المرورية على شبكة الطرق في مناطق الإمارة، خلال فترة البرنامج الوطني للتعقيم ضد جائحة «كورونا»، بتسريع عمليات تنفيذ مشاريع البنية التحتية وتطوير كفاءة الطرق وإنشاء وصيانة عبارات تصريف المياه بالمناطق الجبلية، بهدف تأمين مساكن الأهالي وشبكة الطرق من مخاطر جريان الأودية خلال فصل الشتاء.
وكشف الحمادي، عن إنجاز مشاريع بنية تحتية لتطوير مناطق سكنية في الإمارة، وصيانة وإحلال عبارات تصريف مياه الأمطار بمناطق الأودية الجبلية بطول 1000 متر مربع، بهدف تأمين مساكن الأهالي والمزارع القريبة من تلك المناطق للقضاء على تحديات جريان الأودية الجبلية وانقطاع الطرق خلال موسم هطول الأمطار.
ووضعت مؤسسة الأشغال خططاً مستقبلية للمناطق مثل طريق وادي غليلة وطريق وادي شعم على مدى السنوات المقبلة لمعالجة مشكلة التخفيف من آثار جريان الأودية وتأثيرها السلبي على المناطق السكنية المجاورة للتضاريس الجبلية. 
وأضاف: تضمنت المشاريع إطلاق المرحلة الثانية من إنشاء الخزان المائي بمنطقة وادي نقب بتعميق أرضية الخزان إلى 29 متراً لاستيعاب 3 ملايين متر مكعب من مياه الأمطار، ورفع كفاءة جميع مخارج الأودية من الخزان المائي، وتحقيق الاستفادة القصوى من المياه التي يحصدها الخزان، مقارنة بالمرحلة الأولى تعميق الخزان إلى 20 متراً لاستيعاب 2 مليون متر مكعب من مياه الأمطار.وتضمن مشروع الخزان المائي تحويل جميع مجاري الأودية الجبلية إلى اتجاه جديد بعيداً عن المناطق السكنية في الفحلين وشعبية بني مزارع.
 وادي البيح
وأوضح الحمادي، تضمنت مشاريع البنية التحتية، استبدال 5 عبارات لتصريف مياه الأمطار بمنطقة وادي البيح بمعابر وديان سطحية مكونة من كيان خرساني تحت الأرض بعمق 3 أمتار كمانع ضد نحر الطريق من شدة جريان مياه الأودية .
جبل جيس
وأكد الحمادي، يمثل مشروع تطوير وإحلال طريق قمة جبل جيس أهم مشاريع البنية التحتية التي تنفذها مؤسسة الأشغال، لدور الطريق في دعم القطاع السياحي، وذلك بتطوير 3 مناطق جديدة ، بالإضافة لمشروع الطرق الجديد، الذي يربط الطريق الدائري بقمة جبل جيس مروراً بمنطقة وادي حقيل وصولاً إلى منطقة وادي شحة، بطول 7.5 كيلو مترات، حيث بلغ معدل إنجاز المشروع 10%، بالإضافة لتوسعة عرض وادي شحة 10 أمتار إضافية لتفادي ضرر الطرق من جريان الوادي. 
أنجزت مؤسسة الأشغال مشروع توسعة القناة المائية بشعبية راشد في منطقة الرمس، بالإضافة لإنشاء 3 عبارات مائية جديدة، لضمان انسيابية حركة مرور مياه الأودية الجبلية . وأوضح الحمادي، نفذت مؤسسة الأشغال حزمة مشاريع صيانة الطرق وحماية جوانب الطرق من النحر في مختلف مناطق رأس الخيمة، بمجموع أكثر من 600 موقع، وباستخدام أكثر من 12 ألف طن من مادة الإسفلت، بالإضافة لإعادة تخطيط 500 كيلو متر طولي لشبكة الطرق في الإمارة .
مشروع إنارة
أكد أحمد الحمادي أن الدائرة حلت مشكلة الشوارع المظلمة من خلال إنجاز المرحلة الأولى لمشروع إنارة الطرق بالإمارة، باستبدال 7 آلاف مصباح إنارة موفر للطاقة، وبقدرة إنارة عالية الجودة، ضمن المشروع الإجمالي، والذي يشمل استبدال 14 ألف مصباح إنارة، حيث تشمل المرحلة الثانية والتي سيتم إنجازها خلال العام 2021 استبدال 7 آلاف مصباح كهربائي جديد.

مدير عام الخدمات العامة برأس الخيمة لـ«البيان »:

تسريع تنفيذ مشاريع البنية التحتية لتأمين المساكن والطرق خلال الشتاء

3483499.jpg

تدعو القيادة العامة لشرطة الشارقة أفراد المجتمع من المواطنين، والمقيمين مرتادي المناطق الجبلية، إلى ضرورة الابتعاد عن الأودية ومناطق جريان السيول بعد هطول الأمطار، والالتزام بكافة التوجيهات والإرشادات الصادرة من أجهزة الشرطة والجهات المختصة، وذلك من أجل الحفاظ على أمنهم، وسلامتهم، والمحافظة على ممتلكاته.
3 مركبات
جاء ذلك بعد أن تمكنت فرق الإنقاذ بالقيادة من إنقاذ 5 اشخاص عالقين في وادي بمنطقة شيص بمدينة خورفكان، كانوا يستقلون ثلاث مركبات، من بينهم سيارة تستقلها عائلة، بعد أن وصلت فرق الإنقاذ لموقعهم بعد "3" دقائق من تلقيها البلاغ، حيث جرفت مياه الوادي المندفعة بقوة مركباتهم إلى الداخل، بسبب تدفق الوادي المفاجئ باتجاههم، وقد استطاعت فرق الإنقاذ إخراج الأشخاص العالقين في الوادي وإنقاذهم دون إصابات.
كما ناشدت القيادة العامة لشرطة الشارقة قائدي المركبات مستخدمي الطرق الواقعة بالمناطق المرتفعة بأخذ الحيطة والحذر والتقيد بإجراءات السلامة خلال فترة التقلبات الجوية، وهطول الأمطار وما يصاحبها من عوامل مفاجئة على الطريق قد تتسبب في فقدان السائق السيطرة على مركبته، ما قد ينتج عنه وقوع حوادث بليغة.

شرطة الشارقة تنقذ 5 أشخاص جرفتهم السيول في وادي شيص

تدعو القيادة العامة لشرطة الشارقة أفراد المجتمع من المواطنين، والمقيمين مرتادي المناطق الجبلية، إلى ضرورة الابتعاد عن الأودية ومناطق جريان السيول بعد هطول الأمطار

رغم تحذيرات المركز الوطني للأرصاد والجهات المختصة بعدم ارتياد الأودية أثناء تساقط الأمطار، إلا أن ذلك لا يجد الاهتمام الكافي من البعض، فحب الاستمتاع بالأجواء الماطرة مبررهم لارتياد الأودية دون مراعاة للمخاطر الجمة التي يعرضون أنفسهم من خلالها للخطر وتتحول لحظات السعادة في ظرف ثوان لحزن وألم لفقدان أحد الأحبة نتيجة انجراف المركبات في الوادي.
وأكد اللواء سيف الزري الشامسي قائد عام شرطة الشارقة أن حادثة وادي الحلو التي وقعت أخيراً مؤسفة، ورغم أنه تم التحذير من قبل بعدم الاقتراب من تجمعات الأمطار والأودية لما يسببه ذلك من مخاطر على حياة مرتاديها وعلى ممتلكاتهم، إلا أن هناك من يصر على عدم الانصياع للتحذيرات.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3382548.jpg"/>
وقال: «الدوريات المرورية تعمل على إغلاق الطرق المؤدية إلى تلك الأماكن وتبث رسائل توعوية تحذيرية بخطورة الأمر ولكن البعض يسلك طرقاً وعرة للوصول للأودية متجاوزاً بذلك كل التحذيرات والإجراءات التي تقوم بها الشرطة».
وناشد الزري أفراد المجتمع بضرورة الابتعاد عن تلك المناطق لأن الوجود بها له عواقب وخيمة، لافتاً إلى أن هناك بعض الأفراد يخطئ في حساباته في التعامل مع مظاهر الفرح أياً كان نوعها مثل الأمطار، ويعتقدون أن الأمور يمكن السيطرة عليها ثم يحدث ما لا تحمد عقباه، كما أن مظاهر المجازفة والمغامرة تجاوزت الحد بشكل ينبئ عن عدم اكتراث بعضهم بالمخاطر الكبيرة التي تأتي عادة بسبب الاقتراب أو الدخول في المناطق الخطرة مثلما يحدث خلال مواسم الأمطار الغزيرة، وأن ما يبعث على العجب أن تلك الحالات لم تكن نتيجة مداهمة مياه تلك الأودية للناس في مساكنهم، أو أماكن عملهم بل إن هؤلاء الضحايا هم من يذهبون إلى تلك الأماكن، معرضين أنفسهم ومن معهم للخطر، غير عابئين بالتحذيرات التي توجه لهم من قبل الجهات المعنية أو من قبل أصحاب الخبرة بتلك الأودية ومخاطرها.
أخذ الحيطة
وأضاف سيف الزري: «تدعو شرطة الشارقة دائماً أفراد الجمهور وكافة السائقين ومستخدمي الطريق، إلى ضرورة أخذ الحيطة والحذر خلال فترة التقلبات الجوية المصحوبة بسقوط الأمطار وما يصاحبها من تدن في مستوى الرؤية الأفقية، وتطالبهم بالالتزام بالقواعد والأنظمة المرورية، وعدم الانشغال بغير الطريق، والتقيد بالسرعات المحددة على الطرق، وتوخي الحيطة والحذر عند الطرق المؤدية إلى الأودية والجسور، والأنفاق، وخفض السرعة على الطرق المجاورة للجبال، والكتل الصخرية، وعند المنحنيات في المناطق الجبلية، وذلك للتحكم، والسيطرة أثناء قيادة المركبات، والعبور بأمان».
قوانين
إلى ذلك أكد أعضاء بالمجلس الوطني الاتحادي ضرورة سن تشريع وإجراءات أكثر حزماً تجاه قائدي المركبات لمنعهم من ارتياد الأودية أثناء سقوط الأمطار حتى لا تفقد المزيد من الإرواح جراء انجراف المركبات في الأودية، كما أكدوا ضرورة تكثيف حملات التوعية من الجهات المختصة حول مخاطر الأمر، كما يجب أن يحرص الأهالي على عدم ترك أبنائهم يذهبون للأودية خلال هطول الأمطار حفاظاً على أرواحهم وممتلكاتهم، مبينين أن التحذيرات لم تعد كافية.
وبين أعضاء بالمجلس الوطني الاتحادي أنه «رغم التحذيرات التي تصدرها الجهات الأمنية في مختلف وسائل الإعلام ومناشدة أفراد المجتمع بضرورة بملازمة منازلهم عند هطول الأمطار الغزيرة وانعدام الرؤية، والحيطة والحذر أثناء قيادة المركبات، مازال هناك أشخاص لا يدركون خطورة الوضع، فالأمطار بوادر خير ورحمة إن التزم الشخص بالتحذيرات واتبعها جيداً، دون أن يجازف بحياته وحياة الآخرين، وعلى الجانب الآخر يرى قانونيون أن التحذيرات التي تطلقها الجهات المعنية لم تعد كافية، داعين إلى سن تشريعات وإجراءات أشد حزماً تجاه قائدي المركبات الذين يقلبون لحظات الفرح بهطول الأمطار إلى مناسبات محزنة.
 
بنية
<img alt="" height="225" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3382183.jpg" width="400"/>
وقالت شذى سعيد علاي عضو المجلس الوطني: «الدولة لم تتوان في توفير الطرق المعبدة وتهيئة البنية التحتية، كما أن الجهات المختصة تعمل دائماً على وضع اللافتات التي تحذر من ارتياد الأماكن الخطرة، إلا أن ذلك لم يثن بعض أفراد المجتمع من ارتياد المناطق الجبلية ومناطق جريان الأودية الأمر الذي يتطلب وجود تشريعات تلزم بعدم الذهاب إلى تلك المناطق، داعية أولياء الأمور إلى ضرورة بث التوعية باستمرار في نفوس الشباب حتى لا يقع ما لا تحمد عقباه».
 
سن تشريعات
<img alt="" height="225" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3382184.jpg" width="400"/>
وقال محمد الكشف عضو المجلس الوطني: «ارتياد الأودية أثناء تساقط الأمطار رغم التحذيرات من الأرصاد والقيادات الشرطية يحتاج إلى سن تشريعات وقوانين تلزم مرتادي تلك المناطق بعدم المجازفة والذهاب إليها، لافتاً إلى أن تكرار حوادث انجراف المركبات في الأودية، دفعه إلى مناقشة القضية تحت قبة المجلس الوطني وطرحها حتى تجد حظها من المناقشة وبالتالي الوصول إلى تشريعات تحمي كل أفراد المجتمع من ارتياد الأودية والجبال أثناء التقلبات الجوية، مبيناً أن الجهات ذات الصلة نظمت الكثير من الحملات التوعوية لحث الأفراد إلى عدم الذهاب لأماكن تجمعات الأمطار لما يشكله ذلك من خطورة على أرواحهم، ولكن تلك الحملات تحتاج إلى مشرع قانوني يسندها، فيجب ألا نحول نعمة المطر إلى نقمة من خلال ارتكاب بعض السلوكيات الخاطئة.
غير كافية
وفي السياق ذاته قال محمد اليماحي عضو المجلس الوطني من الشارقة: «التحذيرات التي تطلقها الجهات المعنية للأفراد لعدم الذهاب إلى الوديان والجبال والطرق الخارجية عند سقوط الأمطار لم تعد كافية، داعياً إلى تشديد العقوبة حتى تكون أشد حزماً تجاه قائدي المركبات الذين يقلبون لحظات الفرح بهطول الأمطار إلى مناسبات محزنة، لافتاً إلى أن الجهات المختصة تبذل جهوداً مضاعفة لإنقاذ هؤلاء عند تعرضهم للخطورة نتيجة قيامهم بهذه الأعمال في تلك المناطق الخطرة، مناشداً أولئك الذين يخرجون للاستمتاع بالطبيعة أن يلتزموا بالتعليمات المرورية والتحذيرات من الجهات ذات الصلة حتى يحافظوا على أرواحهم وممتلكاتهم.
 
عقوبات
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3382181.jpg"/>
وبدوره قال المحامي زايد الشامسي، رئيس جمعية الإمارات للمحامين والقانونيين: «هناك عقوبات لمن يعرض حياته وحياة الآخرين للخطر، والمشرع يعالج كافة الظواهر، كما أن حادثة وادي الحلو كانت مؤلمة وأثرت على الكثير من الأسر، لذلك لا بد من بث التوعية لكافة أفراد المجتمع بالبعد عن الأودية خلال هطول الأمطار». وبين أن «التشريعات تعاقب على إيذاء النفس وتعريض حياة الآخرين للخطأ».
حلول
أكد المحامي محمد علي الحمادي أن حوادث ارتياد الأودية أضحت متكررة، لذلك لا بد من وجود تشريعات وتنظيمات تجرم تلك الأفعال، لأن ذلك يؤدي إلى التهلكة، ووجود القانون يحافظ على الأشخاص من القيام بمثل تلك الأفعال، مبيناً أن هناك الكثير من الشباب عند سقوط الأمطار يذهبون إلى تلك المناطق للاستمتاع بالأجواء، ولكن ذلك فيه نوع من المجازفة والخطورة على أرواحهم وأرواح من معهم دون اكتراث للتنبيهات والتحذيرات التي تقوم بها الجهات المختصة، كما أن التشديد في العقوبة سيردع من لا يلتزم بالتحذيرات والتنبيهات.

مطالب بتشريعات رادعة لمرتادي الأودية خلال التقلبات الجوية

target7634246172448500017.jpg

رغم تحذيرات المركز الوطني للأرصاد والجهات المختصة بعدم ارتياد الأودية أثناء تساقط الأمطار، إلا أن ذلك لا يجد الاهتمام الكافي من البعض.

أسفرت عملية البحث التي أطلقتها إدارة شرطة المنطقة الشرقية بالقيادة العامة لشرطة الشارقة، والجهود الكبيرة التي بذلتها الفرق المختصة تحت اشراف العميد عبدالله مبارك بن عامر نائب القائد العام، وبمشاركة الدفاع المدني، إدارة جناح الجو بالإدارة العامة للإسناد الأمني بوزارة الداخلية، والبحث والإنقاذ، والإسعاف الوطني عن انقاذ "8" مواطنين بينهم سيدة في حالة حرجة وتم نقلها إلى المستشفى، ولازالت عمليات البحث جارية عن ثلاثة آخرين وذلك بعد أن جرفت السيول بوادي الحلو سياراتهم.
وكانت ثلاثة بلاغات في اوقات مختلفة قد وردت إلى غرفة العمليات مساء اليوم الثلاثاء الموافق 26 مايو 2020، حيث ورد للغرفة أول البلاغات عند الساعة 5:25 مساء يفيد عن انجراف سيارة بها ثلاثة شباب مواطنين أثناء دخولهم الوادي بالرغم من قيام الشرطة بإغلاق الطريق حماية للأرواح والممتلكات، وتمكنت فرق االاختصاص من العثور على أحد الشباب الثلاثة بينما جاري البحث عن الشابين الآخرين، كما ورد للغرفة البلاغ الثاني في تمام الساعة 6:50 يفيد بانجراف سيارة لعائلة مواطنة مكونة من أب وثلاثة أبناء ( بنت وولدين) حيث تم العثور على احد الابناء وهو بصحة جيدة، كما تم كذلك العثورعلى الأب بعد عمليات بحث مضنية ونقله للمستشفى لتلقى العلاج اللازم، ومازالت عمليات الانقاذ في جارية في الموقع للعثور على الابن الثاني، بينما تم العثور على البنت وقد فارقت الحياة.
وفي بلاغ مشابه ورد لغرفة العمليات عند الساعة 10:20 تمكنت شرطة الشارقة وفرق الاختصاص من أنقاذ عائلة مواطنة مكونة من "5" أشخاص أب وأم وثلاثة من الأبناء، بعد جرفت مياه الوادي مركبتهم، حيث تم انقاذهم جميعاً وهم بصحة جيدة. 
وتهيب شرطة الشارقة بأفراد المجتمع من المواطنين، والمقيمين بضرورة الالتزام بالتوجيهات والإرشادات التي ظلت تنبه لها باستمرار والمتعلقة بالحفاظ على أمنهم وسلامتهم، وذلك بعدم إرتياد الأودية ومناطق جريان السيول بعد هطول الأمطار ، متمنية السلامة للجميع.
<blockquote class="twitter-tweet">
<a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B4%D8%B1%D8%B7%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D9%82%D8%A9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#شرطة_الشارقة</a> تنقذ 3 مواطنين وتبحث عن 3 مفقودين في انجراف سيارة بوادي الحلو<a href="https://t.co/Wyd8rlqrX7">https://t.co/Wyd8rlqrX7</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/GzcddnJsJj">pic.twitter.com/GzcddnJsJj</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1265370148745117696?ref_src=twsrc%5Etfw">May 26, 2020</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

شاهد..شرطة الشارقة تنقذ 8 مواطنين جرفت السيول مركباتهم بوادي الحلو

شس

وديان وسدود وسلاسل جبلية على امتداد البصر ومناطق برية تكتسي اللون الأخضر تزهو بين ثناياها النباتات والأشجار حولت إمارة رأس الخيمة إلى واحة تأسر الأنظار بلوحة خلابة تحتفي بمكونات الطبيعة وتعزز استدامة البيئة.
<img alt="" src="https://assets.wam.ae/uploads/2020/01/3242909081654613710.jpg" style="width: 700px; height: 467px;"/>
فمن وادي شوكة حيث الهواء البارد وأشجار النخيل والنباتات والزهور التي تفوح بالروائح الزكية مرورا بوادي الليات ووادي المنيعي وصولا إلى وادي نقب ووادي الزيتون الذي يأخذ زواره في رحلة إلى قلب الطبيعة النابض بالحياة ليشاهدوا أشجار الزيتون والنباتات العطرية النادرة وغيرها من الزهور.
<img alt="" src="https://assets.wam.ae/uploads/2020/01/3212339802931179385.jpg" style="width: 700px; height: 466px;"/>
وتضم منطقة وادي شوكة العديد من مظاهر الحياة الطبيعية والجمالية التي تتمثل في البيئة الساحرة والمسارات الجبلية والحدائق فيما تزين النباتات والأعشاب الطبيعية قمة جبل السحاب الذي يتيح الفرصة لمحبي المغامرات تسلق قمم الجبال الشاهقة وسط طبيعة خلابة تطل على مزارع ونخيل المناطق المجاورة التي تعبق برائحة النقاء والهواء العليل.
<img alt="" src="https://assets.wam.ae/uploads/2020/01/1612164607080775036.jpg" style="width: 700px; height: 467px;"/>
ومن أعلى جبل ينس المائل ترى وادي نقب مفعم بالأجواء المبهجة والطبيعة الساحرة التي تحيط بالمكان بينما مازالت المنازل القديمة التي كان يسكنها الآباء الأولون تفوح بعبق الماضي وتروي لزائريها رحلة حياة عنوانها الصبر والحكمة والرؤية في وطن لا يعرف المستحيل.
<img alt="" src="https://assets.wam.ae/uploads/2020/01/1393827829179719664.jpg" style="width: 700px; height: 467px;"/>
ويزين وادي البيح الذي تم إنشاؤه في عام 1982 مدخل جبل جيس القمة الجبلية الأعلى في الإمارات فيما تعكس مزارع النبق المحيطة جمال الطبيعة في أبهى صورها.
<img alt="" src="https://assets.wam.ae/uploads/2020/01/224410976793599232.jpg" style="width: 700px; height: 467px;"/>
وتشكل الأودية والسدود نظاما بيئيا يتميز بالثراء الطبيعي كونها تمد المزارع المحيطة بها بالمياه على مدار العام وفي أوقات الجفاف إضافة إلى بعدها السياحي الذي يتيح لسكان الإمارات والسياح التخييم والاستمتاع بالمناظر الطبيعية وتجمعات المياه.
<img alt="" src="https://assets.wam.ae/uploads/2020/01/721840194687253030.jpg" style="width: 700px; height: 429px;"/>
وأصبحت السدود والأودية في رأس الخيمة مقصدا سياحيا لما تملكه من مقومات جذب فريدة تستهوي السياح الباحثين عن جمال الطبيعة إضافة إلى أنها توفر موردا مائيا مستداما من خلال تجميع مياه الأمطار واستخدامها في الزراعة مع زيادة مخزون المياه الجوفية.
<img alt="" src="https://assets.wam.ae/uploads/2020/01/849993394052523560.jpg" style="width: 700px; height: 471px;"/>
وتضم إمارة رأس الخيمة 31 سدا بسعة تخزينية 26.2 مليون متر مكعب من المياه فيما حصدت هذه السدود كميات كبيرة من مياه الأمطار في يومي 11 و12 يناير الجاري تصل إلى 23.33 مليون متر مكعب من المياه ليتصدر سد البيح والبحيرة التابعة أكثر السدود تخزينا لمياه الأمطار في رأس الخيمة بحجم 20 مليون متر مكعب.
<img alt="" src="https://assets.wam.ae/uploads/2020/01/1501905729404269810.jpg" style="width: 700px; height: 467px;"/>
وفي لقاءات مع أهالي رأس الخيمة .. عبر المواطن أحمد المزروعي من سكان منطقة أذن بإمارة رأس الخيمة ويبلغ من العمر 62 عاما عن سعادته بأمطار الخير التي شهدتها الإمارة لما لها من آثار إيجابية على حياة السكان من حيث نمو النباتات والأشجار والحشائش إضافة إلى زيادة منسوب المياه في السدود وري المزارع.
<img alt="" src="https://assets.wam.ae/uploads/2020/01/2422406848956466542.jpg" style="width: 700px; height: 467px;"/>
وقال المزروعي إن جريان المياه بكميات كبيرة في شلال "الغيل" الذي ينبع من منطقة عرعر يمثل "نعمة كبيرة " مشيرا إلى أن المنطقة التي يقطنها لم تشهد هطولا غزيرا للأمطار بهذه الكمية منذ أكثر من 30 عاما ووصف الشلال الذي يحظى بزيارات سياحية للاستمتاع بهدير المياه بين الوديان بـ "النادر من نوعه والأكبر في رأس الخيمة".
وأضاف أن ما نشاهده اليوم من جريان الأودية نتيجة الأمطار يمثل خيرا ونعمة كبيرة من الواجب رعايتها والاهتمام بها والمحافظة عليها.. وعبر عن شكره للقيادة الرشيد على دعمها المتواصل للمواطنين والاهتمام بإقامة السدود التي يستفيدون منها في ري المزارع والأغنام.
<img alt="" src="https://assets.wam.ae/uploads/2020/01/3292921397844841216.jpg" style="width: 700px; height: 466px;"/>
وأوضح أن منطقة "المورد" وهي إحدى المناطق التي تمتلئ بمياه الأمطار كان يرد إليها السكان لأخذ احتياجاتهم من المياه لري مزارعهم وأغنامهم والتي تشهد جريان الوادي ويصل إلى سد أذن العين الذي يفيض بسر الحياة.
ومن جانبها قالت الدكتورة مارينا تساليكي أخصائي بحوث نباتية في مؤسسة الزراعة التجميلية بدائرة الخدمات العامة برأس الخيمة إن هطول الأمطار على مناطق رأس الخيمة أسهم في نمو مجموعة متنوعة من النباتات والأعشاب المعروفة والنادرة مثل" خشد وأشخر وبوص" وغيرها من النباتات حيث تكون كثافة النباتات في البر والجبل على قدر كميات الأمطار الهاطلة.
وذكرت تساليكي في تصريحات لوكالة أنباء الإمارات أن الحياة النباتية في رأس الخيمة تزخر بالعديد من الأنواع المختلفة من النباتات التي يصل عددها لأكثر من 320 نوعا وهي في تزايد على نحو سنوي وتستحوذ رأس الخيمة على نحو 50% من إجمالي النباتات المحلية في الإمارات التي يقدر عددها بأكثر من 650 نوعا من النباتات.
وقالت أخصائية البحوث النباتية إن رأس الخيمة تعيش هذه الأيام أجواء مفعمة بالحيوية والاستدامة تتجلى في الطبيعة الخلابة التي تشهدها مناطق الإمارة البرية والجبلية كافة نتيجة انتشار النباتات ومنها "الحامض والفقع" إضافة إلى الحشائش والزهور التي كست تلك المناطق باللون الأخضر.
وأضافت تساليكي أنه من خلال عملي الميداني في أكثر من 270 موقعا في مناطق متفرقة من إمارة رأس الخيمة نتوقع ظهور أنوع جديدة من النباتات مع اختلاف الأراضي والبيئات وذلك في ظل اتساع المساحات الخضراء الممتدة في أماكن عديدة لاسيما المناطق الصحراوية الجافة التي لم يكن يتوقع أن تنبت زهورا نادرة تتنوع ألوانها ما بين بيضاء وصفراء ووردية.
<blockquote class="twitter-tweet">
شاهدوا جمال <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A8%D9%8A%D8%B9%D8%A9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#الطبيعة</a> وكيف تحولت <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B1%D8%A3%D8%B3_%D8%A7%D9%84%D8%AE%D9%8A%D9%85%D8%A9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#رأس_الخيمة</a> إلى لوحة <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AE%D8%B6%D8%B1%D8%A7%D8%A1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#خضراء</a> خلابة <a href="https://t.co/JvtkO3OYU0">https://t.co/JvtkO3OYU0</a><a href="https://twitter.com/RAKTourism?ref_src=twsrc%5Etfw">@RAKTourism</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/qlpfy8L9oI">pic.twitter.com/qlpfy8L9oI</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1222555753308925952?ref_src=twsrc%5Etfw">January 29, 2020</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
وأشارت أخصائية البحوث النباتية إلى أن مياه الأمطار لها منافع عديدة على صعيد استدامة الحياة النباتية في رأس الخيمة لاسيما في المناطق الجافة كونها تسهم في ازدهار النباتات ونمو أنواع جديدة منها.
وقالت إن هطول الأمطار يمثل فرصة مهمة للحفاظ على النباتات واستمرار دورة الحياة النباتية ونموها بشكل سليم من خلال بذورها التي تتحول إلى حبوب لقاح وتساعد تلك النباتات على التجديد المستمر إضافة إلى حماية بعض الكائنات الحية التي تعيش على أوراق النباتات والزهور.
وحول إمكانية ترتيب جولات سياحية لمناطق النباتات وتقديمها للزوار..
قالت تساليكي :"نستثمر الكثير من الوقت والجهد في جوانب التعليم والتدريب من خلال تطوير برامج تعرض أوجه الاختلاف والتميز بين أنواع النباتات للزوار والسياح من محبي الحياة النباتية والطبيعة.
وأضافت أن متحف رأس الخيمة الوطني يضم مجموعة مختارة من النباتات المحلية تعرض في الساحة الرئيسية للمتحف التي تتمتع بقدر كبير من الجمال إضافة إلى وضع ملصقات توثق أسماء هذه النباتات واستخداماتها كون بعضها يستخدم في أغراض طبية مشيرة إلى أن هذا المشروع جدير بتحفيز الاهتمام بتلك النباتات وجذب الزوار والسياح إليها.
وقالت تساليكي :"تتمثل خطتنا في تقديم عدد كبير من النباتات المختلفة لأغراض تنسيق المواقع وتجميل الحدائق وذلك للتشجيع على استخدام النباتات المحلية لهذه الأغراض هو أمر يتيح الاستدامة أكثر من النباتات التي يتم استيرادها من دول أخرى وتحتاج كميات كبيرة من المياه والكثير من المتابعة والرعاية".
وعبرت أخصائية البحوث النباتية عن إعجابها بما تراه يوميا من نمو للنباتات وتطورها في إمارة رأس الخيمة والذي وصفته بالأمر غير المتوقع من حيث ارتفاع العدد خاصة في بيئة تتسم بالجفاف.
وأكدت تساليكي أن التنوع الكبير الذي تزخر به رأس الخيمة من حيث أنواع النباتات المعروفة والنادرة من شأنه أن يكون عامل جذب مهما للسياح من محبي الطبيعة والمناطق الخضراء والجبلية.
وأضافت أن الكثير من السياح يأتون إلى رأس الخيمة ويتوقعون أن تكون المناطق كلها صحراوية غير أنهم يتفاجأون برؤية مناطق خضراء بهذا الشكل الرائع التي تحيطها النباتات والجبال وهو ما يمكن الاستفادة منه بشكل أوسع.
وحول أهمية توعية الجمهور بشأن أنواع النباتات المحلية والمستوردة..
قالت تساليكي إن التوعية أمر في مهم للغاية ويتم بالفعل بذل جهود كبيرة في هذا الشأن مشيرة إلى أنها ترى درجة مناسبة من الوعي عند أغلب الجمهور المهتم بالزارعة وهو ما ينعكس على زيادة انتشار النباتات المحلية والتحكم في زراعة النباتات المستوردة والتي تستهلك الكثير من المياه ..
وأضاف :" لدينا مشتل ونعمل بالفعل على توسعته بهدف الحفاظ على الأنواع المحلية النادرة من أي تغييرات واضطرابات مستقبلية".

شاهدوا جمال الطبيعة وكيف تحولت رأس الخيمة إلى لوحة خضراء خلابة

وديان وسدود وسلاسل جبلية على امتداد البصر ومناطق برية تكتسي اللون الأخضر تزهو بين ثناياها النباتات والأشجار حولت إمارة رأس الخيمة إلى واحة

شهدت مناطق متفرقة من الدولة أمس أمطاراً متوسطة وغزيرة مصحوبة بانخفاض كبير في درجات الحرارة.
وهطلت أمطار غزيرة على مختلف مناطق إمارة رأس الخيمة، ما أدى إلى جريان الشعاب والأودية الجبلية، حيث تواصل أمطار الخير استمرار هطولها منذ بداية فصل الشتاء بغزارة، لتحول المناطق البرية والجبلية إلى لوحة خلابة يزينها اللون الأخضر.
وسجّل جبل جيس 7.1 درجات ليأتي في مقدمة المناطق الأكثر برودة برأس الخيمة بحسب موقع المركز الوطني للأرصاد، حيث تواصل الفرق الهندسية والطوارئ بمؤسسة الأشغال أعمالها في صيانة طريق وادي البيح المؤدي إلى القمة الأعلى في الإمارات، وكان مقرراً افتتاحه خلال اليومين المقبلين بعد إغلاقه منذ أكثر من 10 أيام نتيجة نحر جريان الوادي لجوانب الطريق.
وأكد أحمد حمد الشحي، مستشار الخدمات العامة بدائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة مشرف عام فريق طوارئ الأمطار، أن فرق الطوارئ تعمل على مدار الساعة بحسب جداول عمل مسبقة منذ بداية فصل هطول الأمطار، بالتعامل المباشر مع تجمعات المياه والاستجابة للبلاغات في مختلف مناطق الإمارة، لافتاً إلى أن فرق العمل تواصل جهودها لتصريف المياه من خلال تشغيل مضخات السحب والصهاريج وخاصة بالمناطق المنخفضة، حيث تستقبل غرفة الطوارئ بالدائرة البلاغات عبر الرقم المجاني 8008118.
اقرأ أيضاً: 

<h3><a href="https://www.albayan.ae/across-the-uae/news-and-reports/2020-01-23-1.3759388">أمطار غزيرة على رأس الخيمة وجبل جيس يسجل 7.1 درجات</a></h3>

أمطار على مناطق الإمارات

target2753172348942123546.jpg

شهدت مناطق متفرقة من الدولة أمس أمطاراً متوسطة وغزيرة مصحوبة بانخفاض كبير في درجات الحرارة.

واصل فريق إدارة الطوارئ والأزمات المحلي في رأس الخيمة جهوده لحصر الأضرار التي لحقت بمساكن الأهالي في مختلف مناطق الإمارة نتيجة لجريان مياه الأودية التي خلّفتها الأمطار الغزيرة التي شهدتها الإمارة خلال الأيام الماضية، إلى جانب التعديات على مناطق الأودية، كما سرّعت مؤسسة الأشغال برأس الخيمة عملياتها لإنشاء الخزان المائي بمنطقة وادي نقب، وشهدت منطقة الفحلين عودة الأهالي إلى مساكنهم بعد نقلهم إلى فنادق الإمارة، بدعم من الجهات المختصة وتقديم الدعم النفسي والمعنوي للحالات الفردية.
ووقفت «البيان» على جهود الجهات المعنية الخاصة بتقديم الدعم وتسريع إيجاد الحلول المناسبة للاستفادة من جريان الأودية الجبلية وتفادي وقوع هذه الأضرار التي تخلفها على المساكن والمزارع، وتوفير الدعم والحماية للأهالي وأصحاب المزارع لضمان تحقيق الأمان المجتمعي.
دعم
وأكد منذر بن شكر الزعابي، مدير عام بلدية رأس الخيمة، أن البلدية تعتزم إزالة جميع أشكال التعديات على مناطق الأودية الجبلية في مختلف مناطق الإمارة ضمن القوانين والتشريعات التي وضعتها الدائرة بالتعاون مع الجهات المعنية، لافتاً إلى أن الدائرة قدمت جميع التسهيلات والدعم للجهات المختصة في إزالة آثار الأمطار الغزيرة التي شهدتها الإمارة، والتي بلغت أعلى نسبة في كميتها مقارنة بالعشرين عاماً الماضية.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3279793.jpg"/>
وأشار إلى أن الجولات الميدانية التي تم تنفيذها خلال الأيام الماضية كانت بهدف الاستماع ميدانياً لمطالبات الأهالي والتنسيق معهم في احتياجات المناطق من تعديلات لمجاري الأودية، أو إنشاء عبّارات مائية جديدة لتصريف المياه بعيداً عن المساكن، وذلك تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة حرصاً على سلامة وأمان أفراد المجتمع.
170 مسكناً
وأوضح العميد محمد عبد الله الزعابي، مدير إدارة الدفاع المدني في رأس الخيمة، أن فريق إدارة الطوارئ والأزمات المحلي في رأس الخيمة يواصل جهوده في مختلف مناطق الإمارة لحصر ورصد الأضرار التي لحقت بمساكن الأهالي نتيجة لجريان الأودية الجبلية التي جرت بشدة نتيجة لهطول الأمطار الغزيرة بكميات كبيرة مقارنة بالأعوام الماضية، إذ سيقوم الفريق برفع التقارير للجهات المختصة لاتخاذ الإجراءات المناسبة وإيجاد الحلول الدائمة لتوفر الأمان لمختلف أفراد المجتمع.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3279792.jpg"/>
وأشار إلى أن الفريق يعمل ميدانياً كحلقة وصل مع الجهات المختصة في رأس الخيمة التي تعمل ضمن منظومة واحدة وفريق واحد، تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى، حاكم رأس الخيمة، لحصر 170 مسكناً متضرراً في مختلف مناطق الإمارة خلال الأيام الماضية التي تركزت في مناطق الفحلين والحيل وسهيلة وشمل وجلفار والغيل، إذ تم نقل 954 مواطناً ومواطنة من مختلف المراحل العمرية إلى فنادق الإمارة، وتوفير جميع أشكال الدعم، ومنها الدعم النفسي من خلال الجهات المعنية وخاصة للحالات الفردية للتخفيف عنهم ومساندتهم، لافتاً إلى أن جهود الدفاع المدني امتدت لعمليات الإنقاذ، وسحب تجمعات المياه كأحد أشكال الدعم للجهات المختصة في رأس الخيمة.
 
تطوير الخزان المائي
وأكد المهندس أحمد السيد بان، المدير التنفيذي لمؤسسة الأشغال التابعة لدائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، أن المؤسسة سرّعت وتيرة العمل بمشروع إنشاء الخزان المائي في وادي نقب بمضاعفة عدد الآليات والفرق وساعات العمل والفرق، إذ يستوعب مليوني متر مكعب من مياه الأمطار، وبعمق 20 متراً، وبمساحة 100 ألف متر مربع، لافتاً إلى أن الخزان تم تصميمه وفق أعلى المواصفات لضمان عدم تحرك جدرانه أو تآكله من المياه، إضافة إلى حماية وتدعيم مخارج المياه منها.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3279791.jpg"/>
وأشار إلى أن مشروع الخزان المائي يأتي تماشياً مع إنشاء سد جديد على وادي نقب، إذ يتضمن المشروع تنفيذ المرحلة الأولى بإنشاء مخرجين لتصريف المياه بينهم مخرج يتفرع إلى منفذين بهدف السيطرة على كميات المياه، ويتم حالياً حفر الخزان للوصول إلى المنسوب المناسب، وفي المرحلة الثانية سيتم تبطين الخزان بعد الاتفاق مع الجهات المعنية لضمان حجز أكبر كمية من المياه والاستفادة منها في ري مزارع المنطقة وتوفير الأمان لمساكن الأهالي. وأضاف: «تقوم المؤسسة بالتزامن مع إنشاء الخزان المائي بصيانة الطرق المتضررة في مختلف مناطق الإمارة عبر تركيب طبقات أسفلت جديدة والتي أثرت عليها المياه، إضافة إلى تسريع وتيرة العمل في إحلال 3 عبّارات مائية بمنطقة الرمس وإزالة التعديات على المجرى المائي لضمان انسيابية المياه إلى البحر، حيث انتهت فرق العمل من توسعة المجرى المائي إلى جانب شعبية راشد».
وشدد أهالي منطقة الفحلين في رأس الخيمة على أهمية تخصيص لجان لدراسة وتقييم منازل المنطقة، ووضع حلول جذرية لفيضان وادي نقب الذي تسبب في أضرار لحقت بالمنازل والمزارع والممتلكات، إلى جانب طرق المنطقة وشوارعها الجانبية، إذ امتدت آثار جريان الوادي إلى خسائر مادية معتبرة داخل المساكن ومحتوياته من أثاث والأوراق الثبوتية الخاصة بهم، إضافة إلى الكتب المدرسية الخاصة بأبنائهم، مطالبين بتشديد العقوبة على أصحاب التعديات التي تم إنشاؤها على مجرى وادي نقب.
وأوضح راشد عبيد بن خمسون النقبي من أهالي منطقة الفحلين، خلال تنفيذ مبادرة شعبية من أهالي المنطقة بصيانة المقبرة التي تستوعب حالات الوفيات لأكثر من منطقة مجاورة بعد ارتفاع المياه داخلها، أهمية وضع الحلول اللازمة لمنع وصول فيضان وادي نقب إلى المنطقة من جديد لتفادي هذه الأضرار التي يخلّفها جريان الوادي بشكل سنوي، إذ يستقبل وادي نقب مياه 4 مصبات جبلية، مؤكداً أهمية تخصيص لجان لدراسة وتقييم وضع منازل المنطقة ومدى صلاحيتها للسكن بعد تضررها من جريان الوادي.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3279816.jpg"/>
وأكد ناصر حسن بن عبيد النقبي، رب أسرة متضررة تم نقلها إلى أحد الفنادق ضمن جهود الجهات المعنية في توفير الدعم لأهالي المناطق المتضررة من جريان الأودية الجبلية، أن الجهات المعنية لم تقصر في جهودها، ولكن يجب وضع حلول سريعة لضمان عدم تأثر المساكن بجريان وادي نقب من جديد، لافتاً إلى أن المنطقة تضم أكثر من 205 مساكن وجميعهم تضرر من جريان الوادي، وذلك بعد إنشاء الطريق الدائري الذي أدى إلى حجز المياه التي كان يتم تصريفها سابقاً للمزارع المجاورة.
وأشار إلى أن 98 أسرة عادت إلى مساكنها أمس بعد تصريف مياه الوادي، لافتاً إلى أن المساكن تحتاج إلى الصيانة حتى يتسنى تأهيلها للسكن من جديد، إضافة إلى شراء أثاث وأجهزة كهربائية جديدة نتيجة لدخول المياه إلى جميع غرف المساكن التي أدت إلى تضرر جميع محتويات المساكن.
وأكد سعيد النقبي أن التعدي على وادي نقب بالبناء وتحويل مساراته إلى المزارع، إضافة إلى إنشاء الطريق الجديد، كلها عوامل أسهمت في حصر مياه الوادي في كل من منطقتي الفحلين والحيل، وارتفاع منسوب المياه لمسافة كبيرة عن الأرض، مؤدية إلى وقوع الأضرار التي لحقت بمساكن ومزارع المنطقة، إضافة إلى نفوق الماشية التي تخطت 350 رأساً، مطالباً بضرورة الإسراع في وضع حلول جذرية لحل هذه المشكلة وتفادي مثل هذه الخسائر في المستقبل، ومنها إنشاء عبارات لتصريف المياه أسفل الطريق الدائري الجديد.
وقال خالد محمد عبيد بن خمسون النقبي: «إن الجهات المعنية أسهمت في تخفيف الآثار الناتجة عن خروج العائلات من مساكنهم، بإعطاء طلبة المنطقة إجازة لمدة 7 أيام، وجميعهم عاد إلى مقاعدهم الدراسية، أمس، مطالباً بإنشاء ممر أسفل الطريق الدائرة الذي قسم المنطقة إلى جزأين، إذ يحتاج أصحاب المزارع إلى الالتفاف لمسافة كبيرة للوصول إلى مزارعهم التي تعاني حالياً نتيجة انخفاض كميات المياه الواصلة إليها، إضافة إلى توسعة العبّارتين بمنطقة الفحلين، لضمان انسيابية مرور المياه، وعدم ارتدادها من جديد إلى المساكن، ووضع خرائط جديدة لوادي نقب، لضمان توزيع القسائم السكنية بعيداً عن المجرى المائي».
<img alt="" height="374" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3279944.jpg" width="738"/>
98
أسرة عادت إلى مساكنها بعد تصريف مياه وادي نقب
170
مسكناً متضرراً حصرتها «إدارة الطوارئ»
954
مواطناً ومواطنة تم نقلهم إلى فنادق الإمارة
3
عبّارات مائية تم إحلالها في منطقة الرمس

البلدية تعتزم إزالتها في مختلف مناطق الإمارة

التعديات على الأودية تفاقم آثار الأمطار برأس الخيمة

target1831135858145566604.jpg

واصل فريق إدارة الطوارئ والأزمات المحلي في رأس الخيمة جهوده لحصر الأضرار التي لحقت بمساكن الأهالي في مختلف مناطق الإمارة نتيجة لجريان مياه الأودية التي خلّفتها الأمطار الغزيرة التي شهدتها الإمارة خلال الأيام الماضية.

كشف المهندس أحمد محمد الحمادي مدير عام دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، عن فتح الطريق المؤدي إلى قمة جبل جيس أمام أهالي المنطقة، ومن المقرر افتتاحه رسمياً خلال الأسبوع الجاري أمام مركبات السياح والعائلات، بعد انتهاء عمليات صيانة وإزالة آثار جريان الأودية والمخلفات الصلبة من الطريق وأدت إلى تآكل بعض طبقات الأسفلت، حيث قامت الدائرة بالتعاون مع شرطة رأس الخيمة في إغلاق الطريق للحفاظ على سلامة قائدي المركبات خلال تلك الفترة، وضمان سرعة إنجاز عمليات الصيانة.
وأشار إلى أن الدائرة سرعت وتيرة العمل في مشروع الخزان الترابي التخزيني في وادي نقب بزيادة عدد آليات العمل والفرق، والذي يستوعب 2 مليون متر مكعب من مياه الأمطار، وبعمق 20 متراً، وبمساحة 100 ألف متر مربع، حيث بدأت الدائرة بالتعاون مع بلدية رأس الخيمة في تعديل مجرى الوادي وتطوير فتحات المجرى إلى الخزان الترابي لضمان انسيابية المياه وسحبها بعيداً عن مساكن الأهالي وخاصة منطقة الفحلين التي شهدت دخول مياه الوادي إلى المساكن مؤدية إلى خسائر مادية في الممتلكات.
وأضاف: قامت فرق طوارئ الأمطار في الدائرة، بسحب 303 ملايين و629 ألف غالون من مياه الأمطار التي هطلت على مختلف مناطق الإمارة خلال الأيام الماضية، حيث واصلت فرق الطوارئ عملياتها على مدار الساعة دون توقف، كما استجابت غرفة العمليات لأكثر من 969 بلاغاً، تنوعت بين 831 بلاغاً حول تجمع مياه الأمطار، حيث تواصل فرق الطوارئ جهودها المكثفة لمعالجة آثار تجمعات مياه الأمطار في كافة أرجاء الإمارة وفق برنامج عمل يشمل 24 ساعة.
وأشار إلى أن صهاريج سحب المياه نفذت 5307 رحلات لسحب تجمعات المياه من شوارع الإمارة والمناطق المنخفضة بهدف فتح تلك الطرق أمام الحركة المرورية، حيث شملت الجهود استخدام 70 مضخة ثابتة ومتحركة لنقل تجمعات المياه إلى المناطق المنخفضة والمجهزة بعيداً عن مساكن الأهالي بهدف الحفاظ على الموارد المائية وزيادة المخزون من المياه الجوفية.
صيانة
وأضاف الحمادي: واصلت فرق الطوارئ بمؤسسة الأشغال التابعة للدائرة، عملياتها في رصد الطرق المتضررة وصيانتها، حيث استخدمت أكثر من 80 آلية ثقيلة وشاحنة في تدعيم 84 منطقة رملية جرفتها مياه الأمطار، وصيانة 43 نقطة لانهيارات الطرق، والتعامل مع 8 بلاغات حول سقوط أشجار وعمود إنارة، كما قامت الفرق الهندسية بإصلاح ثلاث اشارات مرورية.
ويواصل البساط الأخضر توسعه وامتداده على مختلف مناطق رأس الخيمة البرية والجبلية وتحويلها إلى لوحة طبيعية مع ظهور النباتات والزهور الطبيعية التي جذبت على مدار الأيام الماضية العائلات والسياح للاستمتاع بتفاصيل تلك الطبيعة الخلابة، وخاصة المناطق البرية التي ارتفعت فيها مناطق التخييم العائلية .

سحب 303 ملايين غالون مياه أمطار في رأس الخيمة

target1366260132274303260.jpg

كشف المهندس أحمد محمد الحمادي مدير عام دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، عن فتح الطريق المؤدي إلى قمة جبل جيس أمام أهالي المنطقة.

نتائج البحث عن: جريان الوادي